發動機的作用就不容多說了，完全就是一輛車的“心臟”。長時間的使用就會產生很多的問題，對行車安全帶來很大的隱患。為了起到預防的作用要定期的對發動機進行護理和養護。這次就介紹一些發動機養護的基本知識。

一般情況下發動機的養護從兩個方面進行：一是外部的清潔；二是內部的清理。首先看發動機外部的清理，包括進氣系統、排氣系統、燃油系統。

進氣系統中最容易臟的就是空氣濾清器，我們知道汽車消耗的空氣必須是干凈的，而我們的大氣是很臟的，這樣空氣濾清器就起到了很大的作用，把空氣中的雜質在進入到汽缸之前過濾出來，得以讓發動機能正常的工作。

空氣濾清器

如果車輛經常駕駛在比較臟的路段或者開的時間長了之后，空氣濾清器就會變的非常臟，我們汽車維修店經常看到一些車輛的空氣濾清器已經變成了黑色，這時候車主才想到更換濾清器。其實這種做法不是很好，一定程度上會影響發動機的壽命。

建議，如果經常在比較臟的路段行駛，一定要定期的檢查更換或者清理濾清器，以保證發動機能吸收到干凈的空氣。

積碳

排氣系統中，排氣管道內壁會形成一些油煙灰塵凝結物，粘在內壁會影響發動機正常的排氣，同時也會影響到發動機的動力性能。排氣管道不必要更換，只要定期清洗就行。

發動機內部的燃油系統清理和維護就要比較專業了，包括發動機內部積聚的碳和油泥的積存物。

其實發動機內部的環境是非常復雜的，我們都知道發動機的運轉需要汽油和空氣混合，并在燃燒室內燃燒，這樣能形成高溫高壓的氣體，然后推動活塞運動，活塞的上下往復運動需要機油的潤滑，汽油和機油又都是石油的產物，這兩者的內部都有很多的化學添加劑，同時空氣通過濾清器進入發動機內部，但即使有濾清器也不能把空氣凈化的百分百沒有雜質。

噴油

汽油進入發動機內部參與和空氣的混合，需要噴油器將其噴入進氣歧管的未端，而汽油本身就有一個純度的問題，這樣在噴油器部位就會有一些添加物的殘存，同時噴油器所工作的環境也會造成其表面的臟污，所以隨著發動機的使用，在噴油器噴口及其內部就有產生一些臟的東西，就是我們常說的膠質及油泥即積碳。

因此對噴油器的清洗就顯得非常重要了，否則就會影響噴油量的精確度，影響發動機的正常工作。下圖就是利用免拆清洗設備對燃油系統的清洗。

所以說，發動機的日常養護是非常重要的，尤其是現在的汽車控制越來越精密，對于雜質和積碳的影響變的非常敏感。但產生積碳優勢不可避免的。一旦積碳產生將會導致爆震，發動機工作會變的不穩定。并且動力會下降，然后是耗油量增加，這是我們最關心的問題。這也是為什么有車友經常會反應，剛買的車比較省油，但是用過一段時間之后就會變的特別費油，有時比較厲害的會多燒一個油。

但是如果是把發動機解體清洗對于發動機也是有一定影響的話，我們還是建議在必要的情況下采用燃油系統的免拆清洗，也可以在油箱內加入效果好的清潔劑。