泥濘路面行駛盡量不換擋

當車陷入泥濘路面后，大多數駕駛員是想通過路踩油門來提高 車速通過、其實這樣更不容易通過泥療路面。這是因為發動機的扭矩變化是一條曲線隨著轉運的提高扭矩呈上升起勢、但當到了一定轉速后，扭矩隨著車速的提高而降低。因此，泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發動機可以輸出更大的扭矩。另外，在泥濘路中行駛：忌諱換擋。當踩下高臺踏板時，由于阻力太大，車硒很可能會停下.而一旦在泥濘路中停下、車輛再啟動就比較難了。

如有必要，可適當降低輪胎氣壓通過泥濘路面

當兩側車輪都打滑，整個車輛陽在泥濘路面后可以用自帝的千斤頂把車輛擂起，在車輪下坐上木板石塊之類的物品，再試看啟動車輛。往沒有千斤項的情況下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣，胎壓減小的車胎變得更力扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢蹤油門、這時原本打滑的車輪就才能不會再空轉。車輛慢慢起動后、要一氣呵成地走中出泥濘路段。

當發現有一側輪胎任泥濘路中打滑時，輕拉手制動并加大油門

因為拉了手制動.一邊打滑的輪胎就會停止空轉，而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加驅動力，這就有可能駛出泥濘路了。

在城市泥療路行駛中，如果沒有陷入泥濘坑的危險時，也不要加速通過

一是因為在行駛中如果出現緊急情況，急剎車時，車輛由于輪胎摩擦力減小，會急劇側滑或甩民;二是城市內道路行人和非機動車輛很多，較快的車輛會使泥漿濺起，同時行人或其他車輛為躲避濺起的泥漿，很害易發生交通事故。

總之，路遺泥濘路一定需要小心、耐心和信心。現在很多朋友特別喜歡越野出游，這對于提高駕駛技術是十分有好處的但在進行越野駕駛之前，一定要有足夠的準備，更不能強行通過任何有危險的路段，沒有把捐或危險程度太大時，學會果斷放棄.另行他路。加果需要救援的話，應該給出明確的信號，而且應該讓每個人部知道你正在做什么。