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方向盤打到底傷車深 駐車時千萬別打死
在學車過程中,教練有時候會讓學員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確。可是學成以后,很多車主依然保留了這個習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習慣很傷車。
為什么?對車有什么損傷?
長時間方向盤打死行駛或駐車會加速輪胎磨損、轉向系統(tǒng)老化變形、懸掛系統(tǒng)老化,但與液壓助力泵一點關系都沒有,就更不要說“損壞轉向液壓助力泵”了。
危害一、方向盤打死的時候由于沒有角速度,是不需要助力的,這時的液壓泵卸荷空轉。液壓泵的工作壓力只會因為方向盤轉動過快,而不是轉向角度過大而增大。同時為了防止轉動阻力矩過大損壞油泵,每個液壓系統(tǒng)中都必須裝設用以限制最高壓力的安全閥。所以機械液壓助力轉向系統(tǒng)不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導致轉向系統(tǒng)損壞。
危害二、動力轉向系統(tǒng)所要求的轉向助力的大小不僅應與方向盤轉角的變化有關,還應與車速有關,而機械液壓助力轉向系統(tǒng)無法實現(xiàn)這點。在電子液壓助力系統(tǒng)中,液壓泵供油量由方向盤轉角變化量(角速度)和車速決定。方向盤轉度角速度越大同時車速越低,則電動機轉速越高,液壓泵供油量也越大。當方向盤打死,也就沒有了角速度,這時不需要轉向助力,液壓泵卸荷空轉。液壓泵的最大工作壓力會出現(xiàn)在原地不動的情況下快速轉動方向盤,但也不用擔心原地打方向過快會損壞液壓泵,因為電子液壓助力系統(tǒng)同樣會裝設安全閥。所以電子液壓助力轉向系統(tǒng)不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導致轉向系統(tǒng)損壞。
危害三、在電動助力轉向系統(tǒng)當中,并沒有液壓泵這個部件,更談不上“損壞液壓泵”的說法。打死方向盤時會不會對電動機造成損壞呢?電動機工作與否同樣與方向盤的角速度和車速有關。當打死方向盤時,因為沒有角速度,電動機不工作。在原地快速轉動方向盤會不會導致電動機損壞?該系統(tǒng)同樣具有安全保護功能,一旦系統(tǒng)工作異常,將自動取消助力作用。短時間方向打死并不會對液壓助力泵造成損壞,在停車倒庫和調頭轉向時您可以放心操作;但長時間打死方向仍然會對車子的輪胎、懸架系統(tǒng)造成一定影響,所以一定要避免在駐車時打死方向。
所以,在停止間轉向時最好養(yǎng)成方向盤打到底后回一點兒的習慣,可以獲得最小回轉半徑,也可以延長零件壽命!